周五中午收盘之前，海南板块突然直线拉升，原来是“国务院把永久农田转建设用地的审批权下放给海南省政府”！

这意味着封关运作前，海南土地开发将加速跑。

于是，海南本地股快速拉升，最先冲涨停的三只股票是——罗牛山（000735）在江东新区拥有大量农业用地；海南瑞泽（002596）是从事建设的，有本地水泥业务；而海南高速（000886）持有海南联合资产管理有限公司的大量股权.....虽然他们没能把涨停板封到3点钟收盘，但是主力净买额都超过2亿元。

海南板块的这一异动，让我联想到海南封关政策，搜一下，海南全面启动全岛封关运作准备主要包括64项工作任务、31项建设项目（口岸建设、海关查验设备等）和27项压力测试事项，目前正在紧锣密鼓推进，确保2025年底前全岛封关运作。

也就是说，离海南全岛封关运作，也就剩半年时间了。我相信，需要解绑的政策，在最后这半年时间，应该都会落实的。

按照之前的政策解读，海南封关运作后，海南自由贸易港的绝大多数进口商品（征税商品目录以外）是免关税的；另一方面，禁限类清单以外的货物可以实现自由进出，海南与世界各地的贸易将更加频繁，促进进出口贸易繁荣发展，促使海南更多地参与到国际分工中。人员开放也将面向更多国家实行更加开放的免签政策，将会有更多的外来人才到海南开展商务、旅游等。

海南将是全岛跨境电商试验区，未来零关税+低税率+简税制真正落地，海南跨境物流成本直降，就是类似香港的贸易通道。

就今年上半年市场对新消费的炒作热情来看，海南自贸港概念时候不应该被忽视。

所以，关于海南自贸港的炒作，应该不止基建和土地流转。

巧合的是，6月6日晚，海航控股（600221）发布重组公告称，公司计划以现金方式收购海南空港开发产业集团有限公司持有的天羽飞训100%股权，交易金额7.99亿元，根据相关法律法规，本次交易构成重大资产重组。交易完成后，天羽飞训将成为海航控股全资子公司。

天羽飞训主营业务涵盖飞行训练、客舱训练、模拟机维护及飞行体验业务，与海航控股主营业务具有协同效应。

昔日7500亿资产的海航，仅次于国航、南航、东航的第四大航空公司海航，在2018年陷入全面流动性危机，至今7年了。

海航能不能借海南自贸港的机会重生呢？

还有，垄断琼州海峡航运的海峡股份，是不是会因此跨境人货运量暴增呢？

海南岛是的上市公司，原材料成本会不会因为免税制度而受益呢？