近日，多部委联合发布通知，明确对新能源城市公交车及动力电池更新给予补贴。根据相关细则，利用超长期特别国债资金，每更新一辆新能源公交车平均补贴8万元，更换动力电池的补贴为4.2万元，且补贴金额原则上不超过电池购置价的50%。此举将有效推动城市公交的绿色转型和动力电池的技术升级。 国际方面，西班牙政府近日将其2030年绿色氢能目标提升至12GW的电解槽装机容量，并计划实现工业用氢气中74%为绿色氢。这一比例显著高于欧盟既定的42%，显示出西班牙在氢能领域的积极布局和更高的环保标准。此外，中国中车推出国内首列氢能源智能城际动车组，具备零碳排放、续航3000公里等优势，为非电气化铁路的绿色升级注入新动能。 在企业动态上，韩国现代汽车集团发布全方位氢能解决方案及未来发展路线图，重点打造HTWO氢能品牌，覆盖完整产业链。该集团立志成为氢能领域的领导者，深化技术研发与市场应用，推动氢能源产业快速发展。未来需关注产业政策、技术进步和成本控制方面的不确定风险。