3月第二周新能源汽车销量数据显示，新势力车企中，理想以0.79万辆位居榜首，环比增长8.2%；零跑和小鹏均为0.7万辆，零跑环比上涨18.6%，小鹏则下降17.6%。新能源品牌方面，比亚迪以6.28万辆稳居第一，环比增长9.4%；五菱和特斯拉分别售出1.58万辆和1.53万辆，环比分别增长2.6%和10.9%。 本周新品发布亮点频现，包括腾势N9、问界2025款M9与新M5 Ultra，长安第三代逸动PHEV，以及创维2025款HT-i智擎版和EV6智驾版。奇瑞iCAR V23智驾版、星途2025星纪元ET等车型相继亮相，丰富了市场选择。同时，山东湖北力争2025年新能源汽车年产量突破100万辆，三部门联合出台新能源公交及动力电池更新补贴政策，推动行业持续发展。 在技术与产业动态方面，比亚迪发布超级e平台，实现兆瓦级闪充；宁德时代推进第二代钠电池研发，性能接近磷酸铁锂电池。英伟达与通用汽车合作加速AI自动驾驶技术落地。电池原材料价格趋稳，碳酸锂价格小幅回落。投融资方面，华思旭、海立田和广东东勤分别完成近亿元至数亿元融资，助力智能汽车及终端产业升级。行业仍需关注销售不达预期及研发风险。