近日，3月第1周新能源汽车销量数据显示，新势力车企中，小鹏以0.85万辆继续领跑，环比增长26.9%；理想保持0.73万辆销量，持平；小米销量为0.62万辆，环比下降8.9%。在新能源品牌方面，比亚迪依然稳居第一，销量达到5.74万辆，虽环比下降8%；五菱和特斯拉分别以1.54万辆和1.38万辆位列第二、三名，环比均有所上涨。 上周市场迎来多款新车发布，东风奕派eπ008智驾版、小鹏2025款G6及G9、星途追风和星途星纪元ES增程版相继亮相。同时，政策层面多地推动新能源汽车产业发展，深圳计划到2025年底推动16万辆汽车以旧换新，湖北首个国家级氢能项目成功接电，显示出绿色交通转型加速。此外，车企合作持续深化，莲花集团智驾部门与曹操出行合作推出无人驾驶出租车，零跑汽车宣布2024年第四季度实现净利转正。 科技创新和电池市场同样亮点频现。宝马发布新一代智能电子电气架构，百度地图推出智驾级车位导航；恩智浦发布全球首款车规级MRAM MCU。锂电池材料价格趋于平稳，碳酸锂均价微降至7.49万元/吨。投融资方面，松鼠快充完成2000万元A轮融资，智能驾驶系统及新能源汽车电控智能化企业获得多轮资金支持。行业仍需警惕销售不达预期、排产与研发风险。