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- 光电龙头三安光电、“锂王”宁德时代、半导体分立器龙头韦尔股份回购金额位居榜单前三甲,2024年以来回购金额均超过10亿元。三安光电以15.67亿元的回购金额位居榜首,公司过去5年(2019年至2023年)累计回购超7亿元。2月3日,公司发布行动方案的同时一并推出回购方案;宁德时代位居次位,年内回购11.32亿元,超过去5年的回购总额8.56亿元,2023年净利润同比增长40%以上;韦尔股份回购10亿元,公司过去5年累计回购14.35亿元。榜单前50的公司中,宁德时代、宝钢股份、凯莱英、欣旺达4家自2019年以来持续开展回购;合盛硅业、晶合集成、聚和材料等9家自2019年以来首次回购。净增持金额首次为正禾迈股份今年以来首次增持重要股东增减持方面,以变动截止日期计算,推出专项行动方案公司增持意愿明显强烈。2024年以来,上述839家公司中,净增持公司数量达到155家,净增持金额29.16亿元,自2019年以来首次呈净增持状态。今年以来,推出专项行动方案公司,正在进行中的拟增持金额上限超78亿元。发布时间：2024-05-04 文章来源：数据宝
- 宁德时代、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购。 极氪是第四家赴美上市的中国造车新势力公司,此前蔚来、理想和小鹏汽车先后登陆美股。与多数造车新势力“流血”上市不同的是,吉利汽车集团副CFO戴永此前表示,在销量提升、毛利上涨的前提下,2024年极氪将力争实现转扭亏为盈(按香港财务报告准则)。按照香港会计准则,2023年极氪亏损金额为11.35亿元,与上年同期亏损20.39亿元相比,亏损情况有所改善。今年极氪目标实现扭亏为盈。如果实现,极氪将成为盈亏平衡最快的造车新势力。 据招股书,2021 年、2022 年、2023 年极氪总营业收入分别为 65亿元、319亿元和517亿元,2023 年营收同比增长 62%;净亏损45.143亿、76.551亿和82.264亿元;整车毛利率分别为1.8%、4.7%和15%。 横向对比,2023年同为生产纯电汽车的蔚来和小鹏净亏损分别超过了200亿元和100亿元,整车毛利率分别为10%和-2%。全球范围内看,极氪2023年整车毛利率水平在纯电企业中仅次于特斯拉的19%。 此外,极氪汽车2023年经营现金流净额也为正,2023年为22.8亿元。同期蔚来汽车经营现金流净额为-13.8亿元,小鹏为9.6亿元。研发方面,2021 年至 2023 年底,极氪累计研发投入近 170 亿元。其中,2021 年、2022 年、2023 极氪研发投入分别为 31.60 亿元、54.46 亿元、83.69亿元。 销量业绩方面,截至2024年4月底,极氪已累计交付超24万辆汽车,4月交付超1.6万辆,同比增长99%。今年1-4月,极氪销量同比增速达111%,持续居20万以上中国纯电品牌第一名。发布时间：2024-05-04 文章来源：第一财经
- 宁德时代、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购。2023年极氪营收517亿元,整车毛利率达到15%,在高端纯电车企中仅次于特斯拉。截至2024年4月底,极氪已累计交付超24万台,4月交付超1.6万台,同比增长99%,再创历史新高。今年1-4月,极氪实现了翻倍以上增长,同比大增111%,持续稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军。作为最具成长性的全球化汽车科技公司,品牌发布仅三年的极氪将成为史上最快IPO的新能源车企。发布时间：2024-05-04 文章来源：财联社
- 中兴通讯、宁德时代、海康威视3家科技50强公司研发支出超百亿元。中兴通讯研发支出达到267.83亿元,高居榜首位置,占营收比例为21.56%。2023年公司持续在“连接+算力+能力+智力”技术进行高强度研发投入,主力产品竞争力保持业界前列。根据 Dell’Oro Group报告,本集团5G基站发货量连续4年全球第二。截至2023年底,本集团累计全球专利申请8.95万件,位列全球专利布局第一阵营,是全球5G技术研究、标准制定主要贡献者和参与者。研发强度也是对上市公司在科技创新方面投入力度的体现。据数据宝统计,科技50强公司中,2023年研发支出占营收比超10%的有19家,恒生电子、能科科技、远光软件、恒瑞医药、晶晨股份研发强度排在前五位。恒生电子研发支出占营收比例为36.55%居首,2023年公司在IDC Fintech100的榜单排名升至第22位,位列亚洲第一,再创新高。发布时间：2024-05-03 文章来源：数据宝
- 股4月获北上资金净流入超10亿元个股方面,根据披露的北上资金持股数量变化与个股当日成交均价计算,4月北上资金净流入超1亿元的个股共有178只,其中宁德时代、招商银行、京东方A等8股获得北上资金净流入超10亿元。宁德时代4月获北上资金净流入达到19.61亿元居于首位,北上资金最新持股占流通A股达到11.98%,接近历史高位。发布时间：2024-05-03 文章来源：数据宝
- 新能源龙头宁德时代首次进入分红20强,2023年派现超220亿元。整体来看,“土豪式”分红公司大多为绩优白马股,七成50强公司去年净利润同比增长,加权平均净资产收益率中位数超11%,远超A股平均水平。分红率(分红额占当期归母净利润的比例)更能体现上市公司与股东分享经营成果的积极性。据数据宝统计,有多达217股2023年分红率超100%。不过,净利基数较低的个股分红率较高参考意义不大。据数据宝统计,2023年净利润超亿元且分红率超100%的个股有50只,即这些个股将全年净利润拿出来与股东分享。其中,北元集团分红额达到15.89亿元,超其去全年净利的4倍,劲嘉股份、荣安地产、大族数控等个股分红率均超200%。合理的分红率对机构投资者的吸引力较高,有利于推动股价的长期上涨。而这种超高的分红率如果不可持续,可能对股价表现并没有帮助。上述50只个股中,只有宇通客车、兴齐眼药、华明装备、江中药业、养元饮品、中国国贸等少数个股今年股价涨幅较大。发布时间：2024-05-01 文章来源：数据宝
- 据不完全统计,在各家券商的“金股”名单中,获机构推荐次数最多的是中国海油、宁德时代、青岛啤酒,均获得4家券商的推荐。 此外,紫金矿业、北方华创、金山办公、比亚迪均获得3家券商的推荐。 其中,宁德时代4月内涨幅最多,累计涨超9%,最新收盘价报202.6元;跌幅最大的是青岛啤酒,4月内累计跌1.69%。 后市怎么走? 展望后市,有券商认为,A股市场或将再次上行;也有券商表示,市场仍将延续整体震荡态势。 光大证券认为,市场有望持续上行。在财报完全披露之后,基本面的回暖将有望得到数据层面进一步的验证,市场预期或许也将重归稳定。此外,未来资本市场相关政策的逐渐出台落地也将对市场预期及信心起到稳定的作用。 信达证券指出,市场板块的高低切换可能标志着3月下旬以来的震荡休整已经结束,5月可能继续上涨。4月以来因为美联储降息推迟预期、季报期主题投资降温、经济数据受高基数影响一般等因素影响,市场偏震荡。这些影响到5月将会逐渐结束,市场可能重新再次上行。 国元证券则认为,5月市场或仍将延续整体震荡态势,等待宏观线索和新主线的进一步清晰。中短期来看,决定A股走势的核心还是业绩和估值。 哪些行业最受青睐?发布时间：2024-05-01 文章来源：第一财经
- 据曾衡伟观察,谢治宇的兴全合润混合基金明显加大了对科技板块的投入,宁德时代(300750.SZ)成为其第四大重仓股,中微公司(688012.SH)也成功跻身前十。朱少醒的富国天惠成长基金在一季度则进行了较大规模的股票轮换,新进多只股票,这一策略或许帮助他在当前的市场环境下获得了显著的回报。 天天基金网数据显示,兴全合宜混合(LOF)(取A类份额)近三个月业绩排名接近市场前10%行列;而朱少醒旗下富国天惠成长混合A/B(LOF)和富国天惠成长混合C近三个月业绩回报则均超过10%。 此外,景顺长城明星基金经理刘彦春旗下产品业绩回报率也迎来集体反弹,年内均斩获正向收益。 近期“茅指数”、“宁指数”纷纷迎来企稳修复、甚至显著上涨,也是基金净值回升的重要原因。 博时基金多元资产管理一部总经理兼投资总监郑铮认为,“明星”基金经理业绩普遍反弹,背后本质是市场风格的切换。 “最近一周,成长风格基金平均涨幅超过4%,而价值风格基金不到2%;科技主题基金平均涨幅超过8%,医药和新能源主题基金超过4%,消费基金超过2%。最近一个月这些风格基金也都表现不错。”郑铮告诉第一财经记者。 根据一季报数据,机构持仓也多集中于成长板块。包括食品饮料、医药、电子、电力设备及新能源等成长风格行业。 市场终于轮动到了公募机构所擅长的赛道,由此明星基金经理终迎来一波净值修复。 据郑铮观察,基金一季报数据显示,基金持仓的集中度再次提升。他认为,公募新一轮持仓从“分散”到“集中”、从市值下沉到聚焦龙头的转折点或已出现。发布时间：2024-04-30 文章来源：第一财经
- 在新能源汽车“三电”领域重要的动力电池方面,今年一季度,电池价格战激烈程度进一步加剧,包括宁德时代、亿纬锂能等动力电池厂商同样呈现净利增速追不上销量增速的情况。 根据宁德时代一季度业绩说明会,该公司报告期内电池销量约为95GWh,较去年同期增长超过25%,但归母净利润同比增长仅为7%,营收则同比下滑10.41%。而亿纬锂能一季度动力电池、储能电池出货量同比双双上涨,但营收、归母净利润同比却双双下降,分别减少约16.7%、6.5%。 中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,一季度动力电池累计销量为146.2GWh,占比87.2%,累计同比增长35.4%。同期,我国动力电池累计装车量85.2GWh,累计同比增长29.4%。 尽管销量数据亮眼,但在激烈的电池价格战中,动力电池企业无法独善其身。一季度,动力电池原材料价格中,磷酸铁锂电芯均价降至0.38元/Wh,同比降低52%,三元锂电芯降至0.48/Wh,同比降低44%。宁德时代、弗迪电池两大动力电池巨头进一步降价巩固市占率,二线以外的电池厂商只能被迫加入价格战。亿纬锂能董事长刘金成此前接受采访时表示,二线电池企业应当回归提高技术和质量水平,打价格战是没有前途的。 在动力电池外,汽车轮胎企业、智能驾驶关联上市公司一季度报表现出色,净利润呈现快速增长趋势。 在国内轮胎市场需求显著恢复等因素的影响下,轮胎企业一季度净利润增长明显。其中,赛轮轮胎一季度净利润10.34亿元,同比激增191.19%。三角轮胎一季度净利润2.94亿元,同比增长26.92%。 而随着汽车市场步入下半场智能化的竞争,包括均胜电子、拓普集团等智能化领域关联企业出现营收、净利双增长。发布时间：2024-04-30 文章来源：第一财经
- 前十大成交股中,净买入额居前三的是招商银行、宁德时代、美的集团,分别获净买入2.94亿元、2.43亿元、2.01亿元。 净卖出额居前三的是分众传媒、国电南瑞、贵州茅台,分别遭净卖出5.28亿元、4.88亿元、3.62亿元。发布时间：2024-04-30 文章来源：第一财经
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