A股三大指数今日涨跌不一,截至收盘,沪指涨0.26%,深成指跌0.18%,北证50跌1.72%,创业板指涨0.24%,沪深两市成交额7735亿元,北向资金净买入85.16亿元。
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从涨跌幅方面来看,上涨家数有1490家,涨停家数有30家,上涨家数比昨天多,在这种行情中只能“矮子里面拔高个儿”安慰自己了,真要拎出来比不值得一提。
三大指数集体低开,减速器、机器人概念开盘活跃,拼多多概念则继续活跃,指数开盘后一直在下跌,不过在券商的异动拉升下,指数开始拐头向上,没过多久三大指数悉数翻红,市场稍微有了做多的动力,但也仅仅是冲高保持住翻红后就再也没有动静了,既不上攻也不向下调至,一直窄幅震荡至上午收盘,虽说指数是翻红的但上涨家数其实是不多的,总的来说属于那种“赚指数不赚个股”的行情。本来指望下午能雄起的,结果下午一开盘指数就一泻千里直接奔向3013点,此时券商跟银行都纷纷表示我已经用力拉盘面了,可是拉不起,这锅我们不背,直到临近尾盘时资金开始发力,指数来了一波较为强力的反抽,最终让指数以翻红收盘。
下跌方面:其他电子、汽车整车、汽车配件、半导体元件等跌幅居前,今天的调整主要是围绕着汽车展开的,这不禁令人发指前两天还是领涨两市的“英雄”呢?这转眼就成为拖累指数的“罪人”了?这前后的反差也太大了吧,虽说今天它跌幅较大,但尾盘拉起来还是它们出的力最多,这就不得不让人服气了,优秀的板块在哪里都能发挥出它的价值;酒店餐饮、生物制品、非金属品涨幅居前,不过就目前这种行情来说,当天涨的板块很容易第二天就被暴揍了,所以针对上涨的板块不追涨就是最好的策略。
▍ 观市场 侃热点
今年前10月,物流需求恢复向好,物流活动总体保持较高景气区间。中国物流与采购联合会近日发布,1-10月,全国社会物流总额278.3万亿元,同比增长4.9%,增速比1-9月提高0.1个百分点;10月当月增长5.1%,环比提高0.3个百分点。
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从指标上来看,流动资金翻绿,成交量方面没有什么改变。明天就是12月了,2023年的最后一个月,回顾全球资本市场11月的表现,标普8.5%,纳斯达克11%,日本、韩国、德国分别达到了8%、10%、9%,总之都有非常不错的表现,唯独A股这个例外还是一如既往地让人失望。今天权重股给人一种很无力的感觉,不知道大家有没有察觉到,如果今天权重能扛起拉升指数的大旗,那么就可以让汽车板块得到很好的调整,这样就会形成一个很好的衔接,很多权重指数基金又跌回了2923以下,这就说明这方面是有长期布局机会的,但是始终要记住一点,不能着急,不能满仓,在这种极端走势中,后面大概率会有一波补涨,主力很喜欢玩这种心理战,就是让你觉得某一板块属于那种烂泥扶不上墙,其他板块都在涨,它却在补涨,逼迫很多投资者放弃,然后在底部割肉。
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