A股三大指数今日涨跌不一，截至收盘，沪指涨0.26%，深成指跌0.18%，北证50跌1.72%，创业板指涨0.24%，沪深两市成交额7735亿元，北向资金净买入85.16亿元。

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从涨跌幅方面来看，上涨家数有1490家，涨停家数有30家，上涨家数比昨天多，在这种行情中只能“矮子里面拔高个儿”安慰自己了，真要拎出来比不值得一提。

三大指数集体低开，减速器、机器人概念开盘活跃，拼多多概念则继续活跃，指数开盘后一直在下跌，不过在券商的异动拉升下，指数开始拐头向上，没过多久三大指数悉数翻红，市场稍微有了做多的动力，但也仅仅是冲高保持住翻红后就再也没有动静了，既不上攻也不向下调至，一直窄幅震荡至上午收盘，虽说指数是翻红的但上涨家数其实是不多的，总的来说属于那种“赚指数不赚个股”的行情。本来指望下午能雄起的，结果下午一开盘指数就一泻千里直接奔向3013点，此时券商跟银行都纷纷表示我已经用力拉盘面了，可是拉不起，这锅我们不背，直到临近尾盘时资金开始发力，指数来了一波较为强力的反抽，最终让指数以翻红收盘。

下跌方面：其他电子、汽车整车、汽车配件、半导体元件等跌幅居前，今天的调整主要是围绕着汽车展开的，这不禁令人发指前两天还是领涨两市的“英雄”呢？这转眼就成为拖累指数的“罪人”了？这前后的反差也太大了吧，虽说今天它跌幅较大，但尾盘拉起来还是它们出的力最多，这就不得不让人服气了，优秀的板块在哪里都能发挥出它的价值；酒店餐饮、生物制品、非金属品涨幅居前，不过就目前这种行情来说，当天涨的板块很容易第二天就被暴揍了，所以针对上涨的板块不追涨就是最好的策略。

▍ 观市场 侃热点

今年前10月，物流需求恢复向好，物流活动总体保持较高景气区间。中国物流与采购联合会近日发布，1-10月，全国社会物流总额278.3万亿元，同比增长4.9%，增速比1-9月提高0.1个百分点；10月当月增长5.1%，环比提高0.3个百分点。

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从指标上来看，流动资金翻绿，成交量方面没有什么改变。明天就是12月了，2023年的最后一个月，回顾全球资本市场11月的表现，标普8.5%，纳斯达克11%，日本、韩国、德国分别达到了8%、10%、9%，总之都有非常不错的表现，唯独A股这个例外还是一如既往地让人失望。今天权重股给人一种很无力的感觉，不知道大家有没有察觉到，如果今天权重能扛起拉升指数的大旗，那么就可以让汽车板块得到很好的调整，这样就会形成一个很好的衔接，很多权重指数基金又跌回了2923以下，这就说明这方面是有长期布局机会的，但是始终要记住一点，不能着急，不能满仓，在这种极端走势中，后面大概率会有一波补涨，主力很喜欢玩这种心理战，就是让你觉得某一板块属于那种烂泥扶不上墙，其他板块都在涨，它却在补涨，逼迫很多投资者放弃，然后在底部割肉。